湖北混凝土檢查井大樣基本一致,除了湖北市政檢查井井體材質(zhì)不同,也是有C30混凝土井圈一層。早期建設(shè)過程中,有些湖北檢查井周圍是直接原圖或者砂土回填,并沒有現(xiàn)澆或者預(yù)制混凝土井圈,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用,車輛碾壓等原因造成檢查井井體與周邊道路的不均勻沉降,容易在井圈四周形成裂紋,且該種沉降裂紋比道路本身的路基沉降等危害更大。
通過井周澆筑混凝土的方式,可以讓井體處檢查井與路面結(jié)構(gòu)層結(jié)合更緊密,實(shí)際使用過程中,也的確是井周裂紋等要少很多。
由此大部分城市的舊路改造中,很多路面檢查井提升加固也會(huì)單獨(dú)在井周澆筑一圈混凝土,既 了檢查井本身的防沉降,也改善了路面情況, 了行車舒適性。
檢查井周邊易產(chǎn)生應(yīng)力集中(原因有車輛碾壓、井周與路面土體密實(shí)度不同等),采用混凝土結(jié)構(gòu)井圈可以 破壞現(xiàn)象。
同時(shí),由于檢查井井周回填時(shí)壓實(shí)作業(yè)困難,采用混凝土井圈也便于施工控制。
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